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P0066 OBD-IIトラブルコード:エアアシストインジェクタ制御回路または回路低

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エアアシストインジェクタ制御回路または低回路

P0066コードとは

このコードは、パワートレイン制御モジュール(PCM)が、エアアシストインジェクタ制御回路から仕様以下の電圧を検出していることを示します。この低電圧が検出されると、アイドル空気/燃料混合物は仕様の範囲内にない可能性があり、したがってチェックエンジンライトを作動させることになる。

P0066コードの原因は何ですか?

このコードは、エアアシスト式のインジェクタ制御配線またはコネクタが何らかの形で短絡または損傷していることが原因です。エアアシスト式インジェクタ制御バルブのプラグが抜かれているか、接続不良がある場合は K&H ケイアンドエイチ シート本体 ダブルシート アンダー付 <セミオーダー> カラー:イエロー カラー:ダークブラウン2、このコードが原因でもあります。また ヨシムラ TMR34-16 シングルキャブレターSET 775-016-6001 JP店、このコードを引き起こす可能性のあるインジェクタ制御リレーもあります。

P0066コードの症状は何ですか?

このコードの症状には、チェック・エンジン・ライトが点灯しているか、スロットルが解除されたときにエンジンがわずかにつまずく、または躊躇したり、極端な場合にエンジンが完全に消滅することがあります。

エアアシストインジェクタシステムは、車両の減速中に燃料をより良好に霧化する働きをする。エアアシストインジェクタシステムへの電圧が弱すぎてエアアシストインジェクタ制御バルブを開閉できない場合、空気/燃料混合物は減速中に一時的に豊富である可能性がある。これは、つまずきと躊躇の原因となるものです。このシステムがパワートレイン制御モジュールに接続されているため、チェックランプが点灯します。

メカニックはどのようにしてP0066コードを診断しますか?

この問題を診断する際には、エアーアシストインジェクタバルブ、配線、真空ホースなどのエアアシストインジェクタシステム部品を検査して、短絡配線、破損したまたは磨耗した真空ホース、

、誤ったインジェクタバルブ、または電気接続不良。この診断には、デジタルマルチメータを使用して、回路内の特定のポイントでの電圧をチェックして、仕様内にあることを確認し、すべての部品を良好に視覚的に検査することも含まれます。発見された欠陥は、お客様のご都合の早い時点で記録され、修理されます。

P0066コードを診断する際のよくある間違い

この問題の修理中に行われる可能性のある一般的な診断ミスには、燃料インジェクタまたはエアアシストインジェクタバルブの機能をテストせずに交換することが含まれます。故障であることを最初に確認することなく部品を交換することは診断上の誤りであり 【メーカー在庫あり】 GEPI3.001.50 イスカルジャパン(株) イスカル A カットグリップ用チップ COAT 10個入り GEPI 3.00-1.50 HD店、また非常に一般的です。

P0066コードはどのくらい深刻ですか?

このコードは、特定の条件下でエンジンにのみ影響するという事実のために、非常に重大とはみなされません。エンジンを異常な状態で長時間運転するとエンジンが損傷する可能性があるため、できるだけ早く問題を解決することをお勧めします。このコードの深刻さについての最善の記述は HHP-FS ハスコー ホークオイルシールプッシャー(スライドハンマー付セット)、それが長期間無視された場合、さらに悪化する可能性がある小さな問題です。

どのような修理でP0066コードを修正できますか?

P0066コードを修復できる修理には次のものが含まれます:

  • このシステムに関連する配線またはコネクタの修理または交換
  • エアアシスト式インジェクタバルブの交換
  • エアアシスト式インジェクタバルブに接続された真空ホースの修理または交換
  • 1つまたは複数の燃料噴射器の交換
  • パワートレイン制御モジュールの交換

P0066コードに関する追加のコメント

システム配線のいずれかが損傷している場合、問題を解決する最も安価な方法は、エアアシストインジェクタ回路配線ハーネス全体を交換するのではなく、ワイヤの損傷部分の周りに電気テープをラップすることです。また、真空管路がこのコードをパワートレイン制御モジュールに設定する原因ではない場合でも カヤバ KYB 補修用ショック 1台分 パッソ QNC10 K3-VE(1.3L) 2WD 04/5~10/2 ショックアブソーバー、予防保守サービスとしてこのシステムを保守する過程で進んで交換することをお勧めします。

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